IBOT সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ার বৈশিষ্ট্য এবং সাবধানতা
আপনি যদি একটি iBOT গতিবিধি সিস্টেম সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ার আছে কি জানতে প্রয়োজন? কিভাবে এই গতিবিধি সিস্টেম আসলে সিঁড়ি আরোহণ করা হয়, এবং অক্ষমতা কি তাদের ব্যবহার করতে পারেন আগে প্রয়োজন হয়?
চলুন শুরু করা যাক iBOT সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ার ইতিহাস, বৈশিষ্ট্য, এবং যারা এই গতিশীলতা সিস্টেম নির্বাচন জন্য সতর্কতা।
IBOT Moblity সিস্টেমের ইতিহাস সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ার
2003 সালে, এফডিএ একটি ব্যাটারি চালিত সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ার অনুমোদন অনুমোদন করে যা চাকা-চেয়ার সীমিত মানুষ সিঁড়ি আরোহণ এবং একটি স্থায়ী অবস্থান থেকে উন্নত করার ক্ষমতা থাকতে পারে।
সিজওয়ে স্কুটারের জন্য সুপরিচিত একজন আবিষ্কারক ডিন কামেন, আইবোট তৈরি করেন এবং জনসন ও জনসনকে লাইসেন্স দেন।
ইন্ডেপেনডেন্স আইবোট মোবিলিলিটি সিস্টেম নামে পরিচিত হুইলচেয়ার, সিঁড়িগুলিতে অন্দর / বহির্মুখী ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার জন্য স্তরের এবং অসম সারফেসগুলিতেও সেন্সর, গিওরস্কোপ এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলির কম্পিউটারাইজড সিস্টেমের উপর নির্ভর করে।
২009 সালে আইডবোট বিক্রি বন্ধ করে স্বাধীনতা প্রযুক্তি বন্ধ করে দেয়, তবে ২013 সালের শেষের দিকে বিদ্যমান ইউনিটগুলির সমর্থন পাওয়া যায়। 2016 সালে, টয়োটা ঘোষণা দেয় যে নতুন এবং উন্নত প্রযুক্তিগত উন্নতির সাথে আইবিওটি পুনর্নির্মাণের জন্য ডিকাতে যোগদান করা হবে।
সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ার বৈশিষ্ট্য
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীরা আনুমানিক ২0 মিলিয়ন লোকের জন্য সিঁড়ি আরোপের সম্ভাব্য সুবিধাটি উত্তেজনাপূর্ণ। নতুন ব্রেকথ্রু হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী, আইবোট, একটি বোতামের ধাক্কা দ্বারা বিভিন্ন উপায়ে হুইলচেয়ার কমান্ড করতে পারে। আইবিওটি একটি স্ট্যান্ডার্ড চেয়ার থেকে মাটির সাথে যোগাযোগ করে চারটি চাকার সাথে রূপান্তরিত হতে পারে, কেবল দুই চাকার উপর সুদৃঢ় করে একটি উঁচু চেয়ারে।
আইবোট চার-চাকা ড্রাইভকে রুক্ষ ভূখণ্ড ব্যবহার করতে, ঢালনে যেতে বা 4-ইঞ্চি নিষেধাজ্ঞা আরোপ করতে পারে।
সিঁড়ি-চলাচল জন্য, ড্রাইভ চাকার দুই সেট আছে আপ ঘোরানো এবং উপরে বা নীচে আরোহণ অন্যান্য পৌঁছানোর, এক সময়ে এক ধাপ। অনন্য সমীকরণ সিস্টেম হুইলচেয়ার স্থিত স্থিতিশীল রাখতে সক্ষম এবং সীট সমস্ত aforementioned maneuvers সময় স্তরের থাকতে পারবেন।
সিঁড়ি আরোহণ হুইলচেয়ার অপারেটিং
যদি আপনি একটি সিঁড়ি-চড়াই চাকা হুইলচেয়ারে চলা না থাকেন, তবে এই পদ্ধতিতে কিভাবে কাজ করে তা চিত্র করা কঠিন হতে পারে। সিঁড়ি আরোহণ করার জন্য, ব্যবহারকারী নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি মাধ্যমে যায়:
- ব্যবহারকারী প্রথম ধাপ পর্যন্ত ব্যাক আপ এবং সিঁড়ি রেলিং উপর ঝুলিতে।
- ব্যবহারকারী পিছনের চাকার উপর তার ওজন বদল করে, চেয়ারটি পিছনের চাকার উপর থেকে সামনে চাকার ঘূর্ণন শুরু করে এবং তারপর প্রথম ধাপে নিচে।
- যেহেতু ব্যবহারকারী তার ওজনকে পিছনে ও এগিয়ে রাখে, চেয়ারটি এই বিশ্লেষণ করে এবং চাকার অধীনে ব্যবহারকারীর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র রাখার জন্য চাকা অবস্থানকে সামঞ্জস্য করে।
- চেয়ার পিছন পিছনে সিঁড়ি ঊর্ধ্বে উঠে, এবং সিঁড়ি এগিয়ে অবতরণ, যা ব্যবহারকারী সবসময় সিঁড়ি নিচে মুখোমুখি করতে পারবেন।
আই লেভেল কথোপকথন ধরে রাখার জন্য উচ্চ শেল্ফের হুইলচেয়ার পরিচালনা করা
সিঁড়ি আরোহণ ছাড়াও, iBOT এছাড়াও ব্যবহারকারীদের চোখের স্তরের কথোপকথন আছে এবং উচ্চ তাকান পৌঁছাতে পারবেন। এই কাজ করার জন্য:
- হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী পেছনের চক্রের উপর তার ওজনকে বদলে ফেলেন যাতে করে আইবোট স্থল থেকে এক জোড়া চাকা লাফিয়ে যায় এবং অবশিষ্ট চাকার উপর ভারসাম্য বজায় রাখে।
- ব্যবহারকারী একটি উচ্চতর অবস্থান সিট উত্তোলন করার জন্য একটি বোতাম টিপে।
সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ার সতর্কতা
মানুষ 250 পাউন্ডের চেয়ে বেশি পরিমাণে ওজন করতে পারবে না এবং আইবিওটি চালাতে কমপক্ষে একটি বাহু ব্যবহার করতে হবে।
ভাল বিচার দক্ষতা খুব প্রয়োজন, তাই ব্যবহারকারীরা সিদ্ধান্ত নিতে পারেন যে কোনও বাধাগুলি প্রতিরোধ করার জন্য কোন বাধাগুলি এড়িয়ে যাওয়া উচিত। ব্যবহারকারীর দ্বারা iBOT দ্বারা সিঁড়ি আরোহণ করার সময় কিছু পরিশ্রম করতে সক্ষম হওয়া আবশ্যক। একটি বৈশিষ্ট্য আছে, তবে, যে অন্য কেউ উপর রাখা এবং চেয়ার পিছনে ঢেকে, এটি আপ বা নিচে সিঁড়ি আরোহণ যার ফলে অনুমতি দেয়।
একটি iBOT প্রাপ্তির জন্য প্রয়োজনীয়তা
আইবিওটি লিপিবদ্ধ করার জন্য চিকিৎসক ও অন্যান্য স্বাস্থ্য পেশাদারদের অবশ্যই বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজন। চেয়ারম্যানকে অবশ্যই ব্যবহারকারীর ওজনের জন্য ক্যালিব্রেট করা উচিত, এবং যারা এই হুইলচেয়ার ব্যবহার করবে তারা শুধুমাত্র সঠিক ব্যবহারে প্রশিক্ষিত হবে না, তবে শারীরিক, জ্ঞানীয় এবং উপলব্ধি পরীক্ষার পাশাপাশি প্রমাণ করে যে তারা iBOT নিরাপদে চালাতে পারে।
নিরাপত্তা: মূল iBOT গবেষণা
যদি আপনি একটি iBOT চড়নদার সিঁড়ি দেখা যায় না, এমনকি যদি আপনার আছে, আপনার প্রথম প্রশ্ন হতে পারে, "তারা নিরাপদ?" কিভাবে এই হুইলচেয়ার পরীক্ষা ব্যাপকভাবে ছিল, এবং কোন আঘাতের সংঘটিত হয়নি? প্রমাণ করার জন্য iBOT নিরাপদে কাজ করে:
- 18 হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের পরীক্ষায় ২ সপ্তাহের জন্য আইবিওট চালানো
- বিজ্ঞানীরা দৈনন্দিন পরিস্থিতিতে নিয়মিত হুইলচেয়ার এবং বিশেষ রাস্তা পরীক্ষাগুলিতে iBOT বক্ররেখার সাথে তুলনা করেন।
- 1২ জন রোগী একা একা সিঁড়িটি আইবোট ছাড়িয়ে নিচ্ছে। 6 জন রোগী একজন সহকারী ব্যবহার করেছেন।
- 3 জন লোক আইবিওট থেকে বেরিয়ে পড়লে 2 জন নিখোঁজ হলেন তাদের হুইলচেয়ারে। কোনও ঘটনা সিঁড়িতে ঘটেনি এবং কেউ গুরুতর আহত হয়নি।
এফডিএ অনুমোদনের একটি শর্ত হিসাবে, নির্মাতা সময়মত এফডিএকে রিপোর্ট করার জন্য এবং চেয়ারের ব্যবহার, কার্যকরী এবং যে কোনো রোগীর আঘাতের নথিভুক্ত করার জন্য সম্মত হন।
একটি হুইলচেয়ার নির্বাচন
একটি সিঁড়ি চড়াই চাকা হুইলচেয়ার চমত্কার শব্দ করতে পারে, এই চেয়ারগুলি একটি হুইলচেয়ার প্রয়োজন যারা অনেক মানুষের জন্য অনেক ব্যয়বহুল হয় যে বলেন, বিভিন্ন ধরনের হুইলচেয়ার পাশাপাশি সান্ত্বনা এবং নিরাপত্তা জন্য উপলব্ধ একটি বিস্তৃত জিনিসপত্র আছে। একটি হুইলচেয়ার ক্রয় কেন শুরু করতে হবে সম্পর্কে জানতে একটু সময় নিন কোনও রকম হুইলচেয়ারের কোনও ব্যাপার আপনার পছন্দ নয়, যথোপযুক্ত ফিটটি নির্ধারণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ (যদিও চাপের ঝুঁকিগুলি হতে পারে তবুও চাপের জন্য অনেক অপশন আছে)।
সিঁড়ি-চাকা হুইলচেয়ারের নীচে লাইন
সিঁড়ি-চলাচলের হুইলচেয়ার এখনও অন্য একটি আবিষ্কার যা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য গতিশীলতা এবং জীবনের মান উন্নত করছে। এখানে আলোচনা করা iBOT গতিশীলতা সিস্টেম আর তৈরি করা হয় না, তবে বেশিরভাগ এখনও ব্যবহারে রয়েছে। উপরন্তু, এটি প্রত্যাশিত একটি আপডেট মডেল ভবিষ্যতে পাওয়া যাবে। যদিও হুইলচেয়ারের সিঁড়ির উপর চাকা লাগলে মনে হয় আপনি অনুতাপ করছেন, তাদের যথাযথ ব্যবহারে শিক্ষিত ব্যক্তিরা সঠিকভাবে পরিচালিত হলে তাদের পড়াশোনাগুলি বেশ নিরাপদ মনে হয়েছে।
যেহেতু iBOT stair-climbing হুইলচেয়ার উপলব্ধ নেই তাই, এইগুলি ব্যবহার করে অনেক লোক ইতিমধ্যে তাদের বৈশিষ্ট্য এবং নিরাপত্তা নিয়ে পরিচিত। তবুও ব্যবহৃত হুইলচেয়ার ক্রয়ের অর্থ অনেক বেশি সাধারণ হয়ে পড়েছে যাতে অর্থ সঞ্চয় করা যায়। যদি আপনি একটি ব্যবহৃত iBOT কেনা বিবেচনা করা হয়, প্রাক মালিকানাধীন হুইলচেয়ার কেনার জন্য আমাদের টিপস পরীক্ষা নিশ্চিত করুন।
> সোর্স:
> কুপার, আর।, বনিংগার, এম।, কুপার, আর। এট আল স্বাধীনতার 3২0 টি বাড়ি এবং কমিউনিটিতে IBOT ট্রান্সপোর্টার ব্যবহার জার্নাল অফ স্পাইনাল কর্ড মেডিসিন । ২003. ২6 (1): 79-85
> ওয়াং, এইচ।, ক্যান্ডিউটি, জে, শিনো, এম এট আল ব্যক্তিগত গতিশীলতা এবং ম্যানিপুলেশন অ্যাপ্লায়েন্স জেনারেশন II রোবট হুইলচেয়ার জন্য একটি উন্নত মোবাইল বেস উন্নয়ন। জার্নাল অফ স্পাইনাল কর্ড মেডিসিন । 2013. 36 (4): 333-46